Aus- und Umbau für Opel Vectra B

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1. Allgemeines

Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.

Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen und einen Schraubendreher.

Benötigte Teile

Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz und Kreuzschlitz), Lötkolben, Seitenschneider.

2. Aus- und Umbau

	Die Lenksäulenverkleidung wird abgeschraubt (Schrauben siehe u.a. Foto)
	Hier sieht man die Gewinde der ersten Schrauben.
	Die Blende vorm Tacho entfernen und man erkennt die nächsten zwei Schrauben.
	Hier sieht man die Befestigungsschraube des Tachos (rot) und der Lüftungsschachtabdeckung (blau).
	Hier sieht man die Befestigungsschraube der Lichtschaltereinheit. (oberhalb der Lüftungsdüse).
	Hier sieht man auch die Befestigungsschraube des Tachos (rot) und der Lüftungsschachtabdeckung (blau).
	Hier sieht man den Ausgebauten Tacho. Tachobeleuchtung (blau) KM-Anzeige (gelb) und MID (rot).
	Fertig Umgebauter Vectra B bei Dämmerung.
	Nahaufnahme des TID´s (Triple Info Displays).
Benötigte Bauteile:
- 2 Plug and Play Fassungen (Artikel 11036-2)
- 1 Plug and Play Fassung Artikel 11052 (blau) oder Artikel 11053 (rot) für KM-Anzeige
- MID: 4 Plug and Play Fassungen (Artikel 11041)
- TID: 2 Plug and Play Fassungen (Artikel 11041)

3. Alternative

Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer, mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet. Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Opel-Club beim Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass weder http://www.blauerTacho.de noch die WilTec Wildanger Technik GmbH derartige Umbauten durchführen oder zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.

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Diese Anleitung stammt von http://www.blauerTacho.de

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