Aus- und Umbau für Opel Speedster Turbo

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1. Allgemeines

Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.

Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen und einen Schraubendreher.

Benötigte Teile

Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz und Kreuzschlitz), Imbusschlüssel (Winkelschraubendreher), Lötkolben, Seitenschneider.

2. Aus- und Umbau

	So sieht der Tacho des Speedsters vor dem Umbau aus (Serie).
	Hier sieht man eine Imbusschraube, die man lösen muss, um das Lenkrad abnehmen zu können.
	Hier sieht man vier weitere Schrauben in der Lenkradnabe, die beim Ausbau auch gelöst und entfernt werden müssen.
	Nun entfernt man alle Schrauben, die von außen an der Lenksäule sind, wie die hier gezeigte Kreuzschraube.
	Wenn man die Tachohalterung samt Tacho ausgebaut hat (nach Abnahme der Lenksäulenverkleidung möglich) muss man nur die Muttern lösen und kann den Tacho herausziehen.
	Hier sieht man, dass beide Teile getrennt sind.
	Bevor man nun das Gehäuse öffnet muss man erst vorsichtig die Scheibe vor dem Tacho entfernen. (Verklebt)
	Nachdem man die Scheibe entfernt hat kann man die Zeiger vorsichtig von den Achsen ziehen.
	Nach dem Entfernen der restlichen Schrauben und abziehen der Zeiger, kann man die hintere Abdeckung des Tachos entfernen und die Platine herausnehmen.
	Nachdem man die Zeiger und die Zifferblätter entfernt hat, sieht die Platine von vorne wie auf dem Bild aus! Die blau gekennzeichneten LEDs müssen von der Rückseite des Tachos nur ausgelötet und gegen die neuen ersetzt werden, dabei auf KORREKTE Polung achten (VOR dem Zusammenbauen korrekte Polung der LED´s durch Anschluss an die Bordspannung kontrollieren!)! Den Tacho anschließend wieder vorsichtig zusammenbauen. Das Display kann derzeit noch nicht geändert werden, da es selbstleuchtend ist.
	Und so sieht das Ergebnis dann aus.
Benötigte Bauteile:
- 6 blaue 5mm LEDs (Artikel 13079)

3. Alternative

Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer, mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet. Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Opel-Club beim Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass weder http://www.blauerTacho.de noch die WilTec Wildanger Technik GmbH derartige Umbauten durchführen oder zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.

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Diese Anleitung stammt von http://www.blauerTacho.de
mit freundlicher Unterstützung von Markus Frigo
die wichtigen Infos zum Entfernen der Scheiben teilte und Guido Federmann mit.

Wir arbeiten zusammen mit:

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