Aus- und Umbau für Opel Frontera B Tacho

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1. Allgemeines

Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.

Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen, einen Schraubendreher und einen Lötkolben.

Benötigte Teile
4 große Plug and Play Fassungen (Artikel 11036-2), Widerstände, Zwillingslitze und Lötkolben.

Und für den Kilometerzähler einmal den Artikel 11053 (rot) oder den Artikel 11052 (blau).

Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz und Kreuzschlitz), Lötkolben.

 

2. Aus- und Umbau


Lösen der je links und rechts sitzenden Kreuzschlitzschrauben

(Position, siehe rote Punkte auf dem Foto)

Nun die Kunststoffverkleidung an den blau markierten Stellen nach vorne ziehen.

 

Hier sieht man die Befestigungsclipse des Bauteils (rot markiert).

Hier ist nun das Bauteil gelöst und man sieht wieder einen roten Punkt, wo normalerweise die Halteschraube sitzt, die man lösen muss (Kreuzschraube).

 


Hier auf dem Bild sieht man die linke Seite (links neben dem Lenkrad). Die rot markierten Punkte weisen wieder auf die Haltepunkte hin!



Hier nun die an der roten Markierung befindliche Schraube rausschrauben.

 

Hier ist die letzte Halteschraube zu sehen (roter Punkt), die gelöst werden muss. Wenn die fünf Schrauben gelöst sind, kann man die Tachoverkleidung bis hin zur Lüftung entfernen, dies geschieht durch VORSICHTIGES Ziehen.
Dann wird man nach dem Entfernen den Tacho sehen und auf der linken Seite diese zwei Schrauben sehen (Kreuzschrauben), die gelöst werden müssen.
Und das gleiche auf der rechten Seite. Diese Schrauben sind auch zu lösen.
Nun entfernt man die Kabelstecker 1 und 2 (siehe Bild). Man findet sie auf der linken Seite des Tachos.

Danach löst man die Stecker 3 und 4 auf der rechten Seite des Tachos.

 

Nun kann man den Tacho entnehmen und das Auto sollte so aussehen.

 

Und hier der Tacho von hinten. die Fassungen mit dem blauen Punkt werden gegen den Artikel 11036-2 ausgetauscht (und ausgerichtet) und die Fassung mit dem roten Punkt wird gegen den Artikel 11052 oder 11053 getauscht.

 

Wenn die Lampen eingebaut sind und die Polung richtig getroffen ist baut man den Tacho in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.

Das Ergebnis sollte wie auf dem Foto aussehen (leider ist die Kilometer Anzeige aus).

 


 

 

 

 

 

 

Benötigt wird:

 
- 8 LEDs blau 3mm in großen Plug and Play Fassungen (Artikel 11036-2)  
- 1 LED rot 5mm in kleiner Plug and Play Fassung (Artikel 11053 - rote KM-Anzeige)  
oder alternativ dazu  
- 1 LED blau 5mm in kleiner Plug and Play Fassung (Artikel 11052 - blaue KM-Anzeige)  


3. Alternative

Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer, mit denen blaueTachos.de zusammenarbeitet. Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Opel-Club beim Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass weder http://www.blaueTachos.de noch der Digital-Service derartige Umbauten durchführen oder zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.


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Diese Anleitung stammt von http://www.blaueTachos.de

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