Aus- und Umbau für Opel Frontera B Sport- und Winterprogramm

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1. Allgemeines

Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.

Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen, einen Schraubendreher und einen Lötkolben.

Benötigte Teile
je Lampe, die ausgetauscht wird, eine LED Artikel 13015 (blau) oder Artikel 15022 (rot), Widerstände und Lötkolben.

Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz und Kreuzschlitz), Lötkolben.

2. Aus- und Umbau

	Lösen der je links und rechts sitzenden Kreuzschlitzschrauben (Position, siehe rote Punkte auf dem Foto)
	Nun die Kunststoffverkleidung an den blau markierten Stellen nach vorne ziehen.
	Hier sieht man die Befestigungsclipse des Bauteils (rot markiert).
	Hier ist nun das Bauteil gelöst und man sieht wieder einen roten Punkt, wo normalerweise die Halteschraube sitzt, die man lösen muss (Kreuzschraube).
	Hier auf dem Bild sieht man die linke Seite (links neben dem Lenkrad). Die rot markierten Punkte weisen wieder auf die Haltepunkte hin!
	Hier nun die an der roten Markierung befindliche Schraube rausschrauben.
	Hier ist die letzte Halteschraube zu sehen (roter Punkt), die gelöst werden muss. Wenn die fünf Schrauben gelöst sind, kann man die Tachoverkleidung bis hin zur Lüftung entfernen, dies geschieht durch VORSICHTIGES Ziehen.
	Wenn man die große Abdeckung abgebaut hat, sieht man die Schalter so wie hier (Kabel schon entfernt). An den blau markierten Stellen muss man mit den Fingern drücken und dadurch die Klammern lösen, dadurch fallen die Schalter nach vorne raus.
	Hier sieht man den Kabelstrang rechts neben dem Tachofeld. Der grüne Stecker (1) ist für die Heckscheibenheizung. Der graue Stecker (2) ist für das Sport und Winterprogramm der Automatik und der blaue Stecker (3) für die Allrad 4x4 Umschaltung.
	Hier sieht man noch das Kabel für den Warnblinker (weißer Stecker, mit der Nr. 4).
	Hier ist das Kabel links neben dem Tacho zu sehen. Der schwarze Stecker (1) ist für den Lichtschalter.
	Hier ist der Schalter für das Sport- und Winterprogramm zu sehen.
	Hier ist der Schalter von der Seite zu sehen, mit schon ausgebautem Leuchtmittel. Der rote Punkt zeigt den Pluspol und der blaue Punkt den Minuspol.
	Die LED (Artikel 13015 oder 15022) wird wie auf dem Bild gezeigt eingelötet.
	Und das Ergebnis sieht bei Verwendung des Artikels150 22 in der Symbolbeleuchtung wie auf diesem Bild aus!
Benötigt wird je Leuchtmittel im Schalter:
- 1 LED blau 3mm (Artikel 13015), mit Widerstand oder
- 1 LED 3mm (Artikel 15022), mit Widerstand

3. Alternative

Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer, mit denen blaueTachos.de zusammenarbeitet. Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Opel-Club beim Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass weder http://www.blaueTachos.de noch der Digital-Service derartige Umbauten durchführen oder zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.

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Diese Anleitung stammt von http://www.blaueTachos.de

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