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Astra G / Zafira
1. Allgemeines
Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.
Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen.
Benötigte Teile
19 x Artikel 13304 (blau) oder 15305 (rot) oder 16136 (grün) oder 14137
(weiß)
Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz), Lötkolben und Pinzette.
2. Umbau
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Das ausgebaute Bedienteil der Klimaautomatik. |
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Die roten Punkte zeigen auf die Laschen, die man drücken muss, damit man das Vorder- vom Hinterteil trennen kann. |
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In diesem Bild sieht man ein Buskabel "1" das gelöst werden (VORSICHTIG) muss. Und man sieht einen Lichtleiter "2", der für den Umbau entfernt werden muss (nach Ausbau der Platine aus dem Gehäuse). |
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So sieht die Platine aus, nachdem man sie aus dem Gehäuse genommen hat. Die roten Punkte zeigen, wo überall die SMDs sitzen. |
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Hier sieht man die SMDs der Tastatur (auf der Rückseite der Platine, neben der Buskabelbuchse, links und rechts, je zwei Stück). |
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Und so sieht das Ergebnis der Arbeit aus. |
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Benötigte Bauteile: |
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| - 19 x Artikel 304 (blau) oder 305 (rot) oder 136 (grün) oder 137 (weiß) |
3. Alternative
Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer, mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet. Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Opel-Club beim Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass weder http://www.blauerTacho.de noch die WilTec Wildanger Technik GmbH derartige Umbauten durchführen oder zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.
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Astra G / Zafira
Diese Anleitung stammt von http://www.blauerTacho.de
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