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Astra G / Zafira
1. Allgemeines
Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.
Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen und einen Schraubendreher.
Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz und Kreuzschlitz).
Benötigte Zeit
Man unterscheide geübte und ungeübte und rechne mit 30-50 Minuten.
2. Ausbau
Entfernen Sie das Radio aus dem Radioschacht. Links und rechts findet man je eine Kreuzschraube, die entfernt werden muss. Dann bauen Sie den Aschenbecher aus, hierzu die am Aschenbecher befindliche Schrauben lösen (Kreuzschrauben). Nun die Ablage oberhalb des Radios demontieren (nicht geschraubt). Wenn diese Ablage entnommen wurde, kommt man an das Heizungsbedienteil, welches oben und unten von je 2 silbern glänzenden Metallklammern gehalten wird. Diese jeweils nach oben drücken bzw. zur Seite legen und dann kann das Heizungsbedienfeld nach hinten aus dem Schacht (Front) gedrückt werden. Nun zieht man VORSICHTIG an der gesamten Mittelkonsole und sie sollte sich komplett lösen. Dann das MID oder TID von der Front abschrauben, hierzu die zwei seitlich sitzenden Kreuzschrauben lösen. Nun das MID vorischtig (!) herausziehen, den Stecker hinten abmachen, fertig. Das MID ist nun ausgebaut.
Nun kann man die Frontverkleidung zur Seite legen. Wenn man das Heizungsbedienteil sich ansieht (die Rückseite) erkennt man zwei Fassungen (schwarz), die man entnehmen kann und gegen zwei Plug and Play (Artikel 11011) tauschen kann.
Diejenigen, die noch die Kontrolllampen Farbe der Mittelkonsole ändern wollen, müssen nun das Bedienteil VORSICHTIG von vorne öffnen. Hierzu u.a. die Drehknöpfe entfernen und dann die Blende (Gehäusedeckel) vorne entfernen. Nun sieht man eine weiße Platine, und in der Höhe der Schalter drei LEDs, die gegen drei LEDs (Artikel 13015) gewechselt werden können. Hierzu muss die Platine aus dem Gehäuse genommen werden, die alte LED ausgelötet werden (sinnvoll ist für diese Arbeit eine Endlötpumpe). Dann die neue LED richtig gepolt einsetzen und mit der Platine verlöten. Die überstehenden Beinchen mit einem Seitenschneider kürzen und die Platine wieder einbauen. Das Heizungssteuergerät wieder zusammenbauen und die Funktionen testen.
3. Alternativ die zweite Heizungsvariante
Es gibt beim Astra G leider drei verschiedene Heizungsbedienelemente. Das erste wurde Ihnen oben schon gezeigt, das zweite zeigen wir Ihnen jetzt hier! Bei der zweiten Variante sollten 4 Artikel 13010 (blau) verbaut werden, damit eine Ausleuchtung zustande kommt (in Reihegeschaltet und an die Halterung der alten Lampe gelötet). Leider kann bei dieser Variante die Tastenfarbe zur Zeit noch nicht geändert werden (wir arbeiten aber an einer Lösung!).
Hier sieht man das Heizungsbedienteil, welches im Auto bleibt, nachdem der Inhalt (siehe nächstes Bild) ausgebaut wurde.
Dies ist der Inhalt der weißen Box. Auf diesem Foto erkennt man die Lampe, in deren Fassung man die 4 losen (in Reihe gelöteten) LEDs einsetzen und verlöten muss.
Das Bedienteil von hinten.
4. Alternativ die dritte Heizungsvariante
Es gibt beim Astra G leider drei verschiedene Heizungsbedienelemente. Das erste wurde Ihnen oben schon gezeigt, das zweite zeigten wir Ihnen eben und nun das dritte hier! Bei der dritten Variante sollte wieder wie bei Variante eins Verfahren werden und zum Umbau 2 Artikel 15016 (rot) verbaut werden, damit eine Ausleuchtung zustande kommt (blau funktioniert nicht, da die Frontplatte eine Beschichtung besitzt und diese blau schluckt). Bei dieser Variante kann die Tastenfarbe auch geändert werden, genauso wie bei Variante eins.
Hier sieht man die Platine die zum Umlöten ausgebaut werden müßte, wenn man die Kontroll LED ändern mag (hierzu 2-3 Artikel 13015).
Hier ist die Polung der LED sichtbar (roter Punkt ist Plus und der blaue Punkt ist Minus).
Das Ergebnis nach dem Umbau.
5. Alternative
Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer, mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet. Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche OPEL-Club beim Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich daraufhingewiesen, dass weder http://www.blauerTacho.de noch die WilTec Wildanger Technik GmbH derartige Umbauten durchführen, oder zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.
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Diese Anleitung stammt von http://www.blauerTacho.de
Bilder der dritten Variante mit Unterstützung von Daniel Kasper (http://www.TecWeb.de)
Wir arbeiten zusammen mit:
blauerTacho.de
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