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Tachoausbau
Lösen der oben sitzenden 2 Kreuzschlitzschrauben
(Position, jeweils vor den großen Anzeigen, Tacho und Drehzahlmesser)
und die zwei weiteren Schrauben rechts und links neben dem Lenkrad.
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Die Lenksäulenverkleidung durch Lösen der zwei von
vorne sichtbaren Schrauben lösen, danach die drei unten sitzenden Schrauben
lösen und die gesamte Verkleidung entfernen. Danach die Cockpitblende
vorsichtig abziehen. |
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Die Lüftungsdüsen müssen demontiert werden.
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Dann die Halteschrauben hinter den Lüftungsdüsen lösen
(vorher die Lüftungsschächte schliessen!).
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Die zwei Halteschrauben des MIDs/TIDs herausschrauben. Und das MID /
TID nach vorne herausziehen und den Stecker abziehen (VORSICHTIG!).
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Die zwei Schrauben der Lüftungsbedieneinheit herausschrauben.
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Die Schraube unter der Tachoverkleidung abschrauben. |
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Hier sieht man den ersten Zug, der für den Umbau demontiert
werden muss. |
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Hier sieht man alle Züge ("1", "5"
und "6"), die man demontieren muss. "4" ist der Versorgungsstecker
für das Radio. "7" ist der Unterdruckschlauch für den
Umluftschalter. |
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Die Schrauben "9" müssen, bevor man die Frontplatte
abnimmt, entfernt werden, die Drehregler links und rechts kann man abziehen!
Der Drehknopf in der Mitte muss wie der Lichtschalter demontiert werden
(Anleitung
hier). |
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Wenn man nun das ganze Bedienteil ausgebaut hat, sieht es
so wie hier aus. |
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Bei "10"muss man den Steg des Plastik soweit entfernen,
bis die Röhre in die Heizung OHNE irgendwo
anzustossen hinein passt. "11" ist die Kabeldurchführung
für die CCFL Röhre und die einzelne LED. |
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Hier sieht man das Ergebnis, wenn alles befestigt ist. "12"
ist eine LED (Artikel 79), die man mit Heißkleber fixiert. |
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Hier sieht man die Heizungseinheit von hinten. "13"
ist ein Inverter für die CCFL Röhre. Das Anschlußkabel der
Röhre wird an die bestehende Stromversorgung einer Fassung angelötet
"14" und mit Schrumpfschlauch isoliert. Das Stromkabel der einzelnen
LED kann man auch an diese Leitung löten. |
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Und so sieht das Ergebnis nach dem Umbau aus! |
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Benötigte Bauteile::
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| - 1 x Artikel 13079 (blau für den blauen Teil
der Heizung) |
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| - 2 x Artikel 15102 (rot für Schalterbeleuchtung)
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| - 1 x Artikel 21154 (Inverter Singel) |
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| - 1 x Artikel 21179 (CCFL 100 mm blau) |
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| - 1 x Artikel 94019 (Schrumpfschlauch) |
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Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer,
mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet.
Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Opel-Club beim
Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass
weder http://www.blauerTacho.de
noch der Digital-Service derartige Umbauten durchführen oder zum Umbau
bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.
