Umbauanleitung für Blaue Tachobeleuchtung Mercedes Benz,
C-Klasse, C180 Sport, W202

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1. Allgemeines

Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.

Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick.

Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz und Kreuz), Tachoausziehhaken, Kombizange.
Ausziehhaken ist bei uns erhältlich.

Benötigte LED's:
Digitale Uhr: 1 x Artikel 11041
Kilometeranzeige: 1 x Artikel 11041
Digitale Temperaturanzeige: 1 x Artikel 11041
Tacho: 2 x Artikel 11036-2 und 2 x Artikel 11041

Nach der Modellpflege 1997:
5 mal mit der Fassung von Artikelnummer 11041
2 mal mit der Fassung von Artikelnummer 11011 (Die 2 LED werden für das Tachoblatt benötigt.)
Die Fassungen und LEDs von Artikelnummer 11036-2 sind seit Modellpflege 1997 im Durchmesser zu gross.
Man brauch jetzt noch 4 stärkere LEDs mit Fassung, Artikelnummmer 11041.

2. Tachoumbau

Der Ausbau der originalen Tachobeleuchtung ist recht einfach:

Am einfachsten funktioniert das Herausziehen des Kombiinstrumentes, wenn man die Ausziehhaken von Mercedes Benz verwendet, dadurch kann (normalerweise) auch nichts am Cockpit verkratzt werden. Die beiden Ausziehhacken, wie im Bild gezeigt unten links und unten rechts einführen und mit sanfter Gewalt herausziehen (oder rechts und links vom Tacho, da wo die Verzahnung vom Tacho ist), da der Gegenwiderstand von schwachen Plastikklammern überwunden werden muss.

Die Tachoeinheit kann ohne das Abmontieren des Lenkrades zur linken Seite herausgenommen werden. Falls auf dieser Seite ein Tempomat den Weg versperrt, muss die Tachoeinheit nach rechts herausgenommen werden. Geht etwas schwerer, aber es geht. Die Tachoeinheit so weit herausziehen, bis sie im bzw. auf dem Lenkrad liegt, so dass ihr die Kombistecker abziehen könnt. Die beiden Kombistecker ohne Gewalt herausnehmen, indem ihr die auf dem ersten Bild grün eingefärbte Plastikklammer drückt und den Plastikbügel wie im zweiten Bild von Stellung 1 in Stellung 2 dreht. Hinweis: Der Plastikbügel geht ganz einfach umzulegen. Keine Gewalt anwenden! Tipp: Kombistecker irgendwo ankleben, damit sie nicht in die Tachoöffnung fallen.

Nachdem ihr das ganze so weit erledigt habt, könnt ihr die Tachoeinheit ganz einfach durch Drehen des Lenkrades in die entsprechende Seite nach links oder rechts herausnehmen. Tipp: Schlüssel in das Zündschloss stecken und gegebenenfalls auf Stellung eins drehen, damit das Lenkradschloss entriegelt ist.

Wenn ihr die Tachoeinheit aus dem Fahrzeug entfernt habt, müsst ihr die im Bild rot markierten Lämpchen herausnehmen. Um die beiden äußeren Lämpchen auszubauen, diese mit einem Schraubenzieher eine halbe Umdrehung nach links drehen und die Lämpchen mit der Kombizange vorsichtig herausnehmen. Um die beiden mittleren Lämpchen auszubauen, müsst ihr das Lämpchen mit der Kombizange eine halbe Umdrehung nach links drehen und herausnehmen. Hinweis: Es können keine anderen Lämpchen umgebaut werden (z.B. Blinker), da die Farbe nicht durch das Lämpchen, sondern durch gefärbten Kunststoff erzielt wird, welcher durchleuchtet wird.

Die fertig gelieferten Fassungen nun einsetzen und mit einer Kombizange eindrehen. Wenn sich das Lämpchen nicht drehen lässt oder keinen Kontakt bekommt, die Kontakte der Fassungen VORSICHTIG noch etwas auseinander oder zusammen biegen. Die Kombistecker aufsetzen und zuerst das Licht einschalten, um zu testen, ob auch alle Lämpchen wieder leuchten. Hinweis: Die beiden Kombistecker können durch ihre unterschiedliche Größe und durch den Verpolungsschutz nicht falsch aufgesetzt werden.

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3. Alternative

Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer, mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet. Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Mercedes-Club beim Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich daraufhingewiesen, dass weder http://www.blauerTacho.de noch der Digital-Service derartige Umbauten durchführen, oder zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.

Diese Anleitung stammt von Jürgen Braun (http://www.MB-Treff.de).

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