Umbau für Tacho Fiat Bravo / Brava

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1. Allgemeines

Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.

Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen, einen Schraubendreher.

Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz und Kreuzschlitz).

2. Umbau

	Hier sieht man die Tachoplatine, und die darauf montierten CCFL-Röhren (ohne Hülle). Die Tachofolie muss mit Universalverdünung von der Rückseite abgewischt werden, dadurch löst sich die grüne Farbe und die Tachoscheibe ist für die Endmontage vorbereitet. Die Inverter werden mit den Röhren verbunden und die Inverter werden über einen Brückengleichrichter (Montage, Artikel 197) mit der Platine verbunden. Nach diesem Schritt wird der Tacho wieder zusammengebaut und montiert. Wenn alles richtig gemacht wurde, sieht das Ergebnis so wie auf den folgenden Fotos aus.
Benötigte Bauteile:
- 3 x Singel Inverter (Artikel 21156) - 3 x CCFL Röhre 100 mm, blau (Artikel 21179-0) - 1 x Gleichrichter (Artikel 95197)

3. Alternative

Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer, mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet. Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Fiat-Club beim Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass weder http://www.blauerTacho.de noch der Digital-Service derartige Umbauten durchführen oder zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.

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Diese Anleitung stammt von http://www.blauerTacho.de

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