<<<
SEAT
<<< Einbauanleitungen
1. Allgemeines
Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.
Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen.
Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz und Kreuzschlitz), Lötkolben, Seitenschneider,
Messer.
2. Umbau
|
Der Tacho wird an der Seite etwas auseinandergezogen und man muss die Nase "1" lösen, damit wird die Platine ausgerastet (Auf beiden Seiten!). |
|
Man kann dann die Rückseite entfernen. "1" sind wieder die Nasen, die zu drücken sind. |
|
Man entfernt die Tachoscheiben. Die Zeiger können mit Gefühl abgezogen werden (z.B. mit einem Schraubenzieher hebeln, von zwei Seiten!). |
|
So sieht die Tachoscheibe von der Rückseite aus. |
|
So sieht die Platine vor dem Umbau aus. |
|
|
Dies sind die SMDs (links und rechts) um den jeweiligen Stellmotor, die getauscht werden müssen. Der Pluspol ist rot markiert und der Minuspol ist blau. Die SMDs haben auch an den Minuspolen eine Kante, die man leicht erkennen kann! |
|
Das Display des Tachos wird durch Aufhebeln geöffnet (an den Laschen). |
|
So sieht das Gehäuse ohne Platine aus. |
|
Und das ist die Platine des Displays. Der Pluspol ist rot markiert und der Minuspol ist blau. Die SMDs haben an den Minuspolen eine Kante, die man auch leicht erkennen kann (siehe Foto)! |
| Benötigte Teile: | |
| - 12 SMD LEDs Artikel 13554 (blau) | |
| - 12 SMD LEDs Artikel 13304 (blau) |
3. Alternative
Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer, mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet. Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Seat-Club beim Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass weder http://www.blauerTacho.de noch der Digital-Service derartige Umbauten durchführen oder zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.
<<<
SEAT
<<< Einbauanleitungen
Diese Anleitung stammt von http://www.blauerTacho.de
Wir arbeiten zusammen mit:
blauerTacho.de
ICyPC.com
kfz-bannertausch.de
inwells.de
aoyue.de
akkustar.de
blow-off.de